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                                滴滴司机新手了解到的,想进这个行业的司机可以看看

                                更新时间:2018/9/21  作者:互联网/未知 文章来源:创业第一步网 
                                文章?#32423;粒?#28404;滴这种网约车,是预约式的,通过平台预约,你证件齐全没问题,的士是巡游式的,这就意味着,的士可以在汽车站,机场等待乘客,你一个网约车在机场巡游等待乘客或者揽客,怕是要挨打。这在网约车规定里也是不?#24066;?#30340;,网约车和的士可能区别最大的在于此。
                                  因为工作关系,休息时间充裕。想多存点钱(心虚),想着总比闲着玩好,在滴滴大型补贴之后鬼使神差想起了去跑滴滴(泪奔,错过了最好的时候)。

                                  06,07年就在吵着网约车要合法法之后,今年感觉越来越近,有可能这次滴滴整治结束,就要开始大清理。

                                  说下成本,按照1公里1块钱毛利润算,桑塔纳?#21152;?#36710;0.55~0.6成本,烧气0.35~0.4。新能源车0.14~0.2

                                  兼职跑,不像的士一天跑15个小时这样,一天跑个半天4~5个小时,跑50km左右很正常。流水150左右。

                                  然后发现滴滴的计价规则,是距离越远 收费越高。时常费,远途费,时段费。

                                  所以有很多专门去抢预约单,预约单基本都是半夜或者长途的,满足时常长,路途远,时段特殊的要求。说白了,主要是去赶飞机赶火车的。

                                  这个预约单真的难抢,不明白,你这里?#25925;?#28784;色(不能点击抢的状态)读秒,单已经被人抢了。又或者给你机会,你也抢不过别人。

                                  基本上听派实时单,这里说下,滴滴这种网约车,是预约式的,通过平台预约,你证件齐全没问题,的士是巡游式的,这就意味着,的士可以在汽车站,机场等待乘客,你一个网约车在机场巡游等待乘客或者揽客,怕是要挨打。这在网约车规定里也是不?#24066;?#30340;,和的士可能区别最大的在于此。

                                  跑小单,基本空驶1~2公里基本都能接到单,大小的问题。

                                  我这个三线城市,对?#21152;?#36710;要求14万,3年内,轴距2650。新能源车轴距要求2650,新车3年内,?#23548;?#19981;做要求。(目前大多数城市,司机资格,车的资格都没有)真的发生清退时间,问题恐怕很大,所以才有这么长时间的缓冲期。

                                  很多三线城市,的士还都是?#21152;?#36710;,很多网约车用的新能源车,优势在上面!

                                  再说说如果你要合法化,要办证的事情。我问过网约车公司,运管所,运管局。算是基本摸清楚了,司机要考证,车要改为网约车营运性质,挂靠租赁公司。

                                  说说买车,如果你是全款买车,稍许简单点,你是买车的时候改营运性质,?#25925;?#26242;时非营运,之后再改营运性质,都可以。如果你是贷款分期买车,就要注意了,分期买车绿本子压在金融公司或者银行,你款没有还完的情况下,你的车要挂靠租赁公司办不了,挂靠说白了,就是你的车过户到租赁公司名下,没?#26032;?#26412;子,无法过户。

                                  再说说挂靠的事,挂靠一个有合法?#25163;?#30340;网约车公司,车辆改为营运性质,保?#25214;?#25913;,本来8000保费的保险,营运性质的车,保?#25214;?#36149;一万,然后上检测线,安装GPS,监控 等等,成本一万以内,还有挂靠管理费,每个月500~600.现在网约车公司为了吸纳成?#20445;?#24456;多免?#25913;?#31649;理费的。但是,挂靠产生的2W的费用不可避免。

                                  改为营运性质后,像我的新能源车?#26102;?#23601;会发生改变,时间,公里数都会减少。本来非营运车,是60万公里引导报废,不?#24656;啤?#33829;运车辆是8年,60W公里?#24656;?#25253;废,本来网上写的政策是,8年60W公里退出网约车资格,不?#24656;?#25253;废。但到了地方,变的8年60W公里?#24656;?#25253;废。

                                  我感觉的是,滴滴其实不想承担太多管理责任,所以很多地方是说,滴滴可以注册,但是他要你挂靠别人的租赁公司,他只认为?#32422;?#26159;个资讯平台。随着网约车合法化的要求越来越近,如果再不出新政,感觉很难,因为跑滴滴大多数并不以此为生。

                                  合法化需要的要求:?#21152;?#36710;要求14万,3年内,轴距2650。新能源车轴距要求2650,新车3年内,?#23548;?#19981;做要求。这个大多数就很难达到,试想3年内14万的车,油耗会低吗?然后你得拿出至少2W解决挂靠的事,然后?#25913;?#20813;费期过了后,承担每个月500~600的管理费。所以,不是专职跑滴滴,这几点都很难达到预期要求。

                                  前期国家大力支持滴滴的运行,之后拉网加紧管理,对于滴滴刚刚通过大量补贴培养出来的兼职司机,会是毁灭性的打击。

                                  笔者70单,服务分已经达到了100分。想抢预约单,跟着买了外挂,380,买了后,又说是给?#22812;?#20010;防封服务器,又是200费用,结果就是 还没用就被检测出来,两次被封一星期,卖挂的微信消失。

                                  PS:有可靠的挂么????

                                  微信搜索公众号[cyw993],关注[创鱼网],了解更多创业信息!

                                  滴滴司机新手了解到的,想进这个行业的司机可以看看
                                  网址: http://www.tgsg.tw/Article/Article_46325.html

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